雙面山西煤老板:半年增256億財富,54億債權遭拍,還多次套現

   日期:2022-01-13     來源:市界    評論:0    
核心提示:12月27日,美錦能源再度大漲5.1%,報19.37元/股,總市值達827億元,并于盤中創下19.77元/股的兩年多以來新高。受多種因素影響,

12月27日,美錦能源再度大漲5.1%,報19.37元/股,總市值達827億元,并于盤中創下19.77元/股的兩年多以來新高。受多種因素影響,從今年6月的低點6.67元/股算起,美錦能源在不到半年時間,股價暴漲近200%,市值增加近550億元。

美錦能源股價的暴漲,也使站在背后的實控人身家暴增。

在前不久發布的2021胡潤百富榜上,姚俊良身家暴漲54%,再度成為百億富豪,與海天味業的葉燕橋等人并列榜單第699位,并成為居住地為山西最靠前的富豪,也就是山西首富。位于姚俊良之下的山西第二富豪呂中樓,身家為55億元,排在榜單第1297位,與姚俊良相差較大。

01、山西首富一家的392億財富

東方財富Choice數據顯示,山西美錦能源股份有限公司成立于1997年,當前的董事長正是姚俊良之子姚錦龍,主要從事焦化廠、煤礦、煤層氣的開發與投資等業務。2021年前三季度,美錦能源實現營收157.71億元,同比增長75.7%,實現歸母凈利潤20.25億元,更是同比暴漲344.81%。

如今,隨著美錦能源股價的進一步上漲,姚俊良家族的財富同樣水漲船高。

截至2021年第三季度末,美錦能源集團有限公司持有美錦能源47.48%股份,為第一大股東,而前者的實控人正是姚俊良家族。其中,姚俊良持有25%股份,而其5個兄弟姐妹(姚俊杰、姚俊花、姚三俊、姚四俊、姚俊卿)以及母親高反娥,均持有12.5%股份。

按美錦能源最新收盤價計算,姚俊良僅持股身家便可達98億元,余下家族成員身家分別為49億元,合計可達392億元,相比于半年前的低點暴增256億元。這樣的身家,即便放在2021胡潤百富榜上,也可以排到150位左右,并與旺旺的蔡衍明家族、理想汽車的李想等人,處于同一梯隊。

不過,雖身為百億身家的山西首富,可姚俊良似乎卻并沒有外界想象的那樣無憂。

02、價值45.6億債權遭拍引圍觀

實際上,在某國內知名拍賣平臺上,正掛著美錦能源一筆高達45.6億元的債權。

這則拍賣的名稱是長城國瑞證券對美錦能源集團有限公司約45.6億元債權,起拍價同樣為45.6億元,每次加價幅度至少為10萬元,且參拍需交納高達13.6億元的保證金。到目前為止,這筆拍賣距開始還有20天,并引起2000多人圍觀,但還沒有1人參與。

有意思的是,這筆債權的來歷,還透露著長城國瑞證券的一絲無奈。

據債權基本情況介紹,2016年12月及2017年1月,長城招銀資產管理(深圳)有限公司,通過長城國瑞證券有限公司資產管理計劃,分別以場內股票質押式回購及場外股票收益權轉讓與回購的模式,向美錦能源集團有限公司融出資金,共計36.9億元。

2018年3月,債務人觸發違約,執行案件立案后,長城國瑞證券多次向當地法院提交要求采取強制措施推進司法執行的函件,但一直未能推進司法強制措施。2021年8月,執行案件代理人向法院詢問執行案件情況,答復稱兩案件因簽訂過執行和解文件,現顯示為辦結狀態。

據檔案材料內容顯示,2019年7月,兩件執行案件被相關裁定書裁定中止執行處理,而閱卷檔案材料中未顯示中止裁定文件的送達手續。2021年10月,長城國瑞證券向法院再度發送函件,要求繼續執行程序,但目前法院尚未修正其執行工作瑕疵,案件仍處于結案狀態。

03、四個月套現80億與布局新能源

不僅如此,姚俊良家族在最近兩年,還多次通過減持和轉讓的方式進行套現。

2019年7月底,美錦集團還持有美錦能源74.36%股份,但到2020年1月僅剩57.33%,如今更是減至不足48%。新京報曾報道,僅2019年9月起的4個月,美錦集團便數次轉讓持有的美錦能源股份,合計套現超80億元。

當然,姚俊良一家并非只會套現。早在2017年9月,美錦能源便發布公告稱,將以自有資金出資1億元設立全資子公司——山西示范區美錦氫源科技發展有限公司。同年12月,美錦能源還收購了佛汽集團持有的佛山市飛馳汽車15%股權。

就在5天前,一家名為山西中科美錦炭材料的公司悄然成立,該公司注冊資本高達1.1億元,且主要從事新材料技術研發、新材料技術推廣服務等業務,第一大股東正是持股98.49%的美錦能源,而董事長兼總經理朱慶華,則持有余下1.51%股份。

實際上,由于美錦能源主營焦化產品,身為副產品的氫氣較為低廉,在全資子公司華盛化工焦爐煤氣制高純氫項目三期竣工后,加之其原本產能等,美錦能源的高純氫總產將達到每年18.7萬噸。此外,在未來3~5年,美錦能源還計劃建100座加氫站。

以上種種,或許都是姚俊良這位山西首富,如今得以迎來轉身的資本。

不過,12月24日,有投資者在互動平臺提問,請問是否有或計劃開展氫能乘用車產業鏈布局。美錦能源對此給出的答復是,公司暫未涉足和計劃涉足氫能源乘用車領域,當前氫燃料電池汽車仍處于起步推廣階段。

(作者丨市界 馮晨晨)

 
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