圖片來源:視覺中國
隨著“一帶一路”倡議的深入推進，我國對外承包工程領域也迎來了歷史性的發展機遇。中國對外承包工程商會統計數據顯示，五年來，對外承包工程累計總量達到5179億美元，年均增長率為7%，對外承包工程企業成為“一帶一路”建設的重要力量。
2018年已經進入最后一個月，今年，我國對外承包工程領域又將拿出一份怎樣的一份“成績單”呢?
12月5日，中國對外承包工程商會第七屆理事會第四次全體會議在山東濟南召開。中國對外承包工程商會會長房秋晨在工作報告中指出，受“一帶一路”沿線國家新簽大項目陸續實施、新項目開發放緩等因素影響，2018年對外承包工程新簽合同額有所下降，但營業額仍然保持平穩增長。
“今年1~10月，行業新簽合同額1682億美元，同比下降8.7%。完成營業額1216.7億美元，同比增長2.5%。其中，‘一帶一路’國家業務貢獻率為53.7%，較去年同期增加13.6個百分點?！狈壳锍空f。
房秋晨介紹，前十個月，我國企業新簽上億美元項目314個，占行業合同總額的74%;新簽10億美元以上項目33個，較上年同期增加5個。一大批重點基建合作項目，如巴基斯坦卡拉高速公路、阿聯酋迪拜哈翔清潔燃煤電站、肯尼亞內馬鐵路等順利推進實施，成為行業穩健發展的重要支撐。
此外，《每日經濟新聞》記者在會議現場了解到，從行業市場格局來看，作為對外承包工程業務的主要市場，亞洲和非洲繼續占據行業總體業務的80%以上。其中，1~10月，亞洲市場新簽合同額769.8億美元，同比下降23.9%;非洲市場扭轉自2015年以來一直延續的下滑態勢，新簽合同額597.8億美元，同比增長35.5%;拉美市場仍在低位徘徊，新簽合同額135.3億美元，同比增長4.7%。
談及明年我國對外承包工程領域的發展趨勢，房秋晨指出，2019年，影響行業發展的外部挑戰和各種困難仍將在相當長的一段時間內存在，但國際市場的巨大需求、國內政策的紅利、國際合作的良好機遇將成為行業持續穩步發展的基礎?！拔磥?，尤其加強對新市場的開發力度，嘗試以投資并購、合股經營等方式進入市場，全面提升企業經營實力?！?/span>
記者 張懷水 每經實習編輯 廖丹
